"Dezvoltarea producţiei la Ford va începe cu 1 ianuarie 2012, iar ţinta finală la care vor să ajungă cei de la Ford este de 300.000 maşini pe an. Vestea bună este că avem deja şapte furnizori Ford care, odată cu începerea producţiei, putem spune că vor avea 600 de angajaţi", a declarat, marţi, viceprimarul Craiovei Mărinică Dincă, după o întâlnire la sediul Prefecturii Dolj, cu preşedintele Ford România, Jan Gijsen, la care a participat şi prefectul de Dolj, Nicolae Giugea.
 Totodata, viceprimarul Craiovei a tinut sa mai precizeze urmatoarele :
"Furnizorii Ford vor fi şi mai mulţi, decât cei preconizaţi în primă fază, întrucât producţia pe Clasa B va fi mult mai mare la Craiova. Pentru furnizorii Ford care ar putea ajunge la Craiova este loc atât pe platforma de Vest, cât şi pe cea de Est a municipiului. Este Electroputere, este IUG, este MAT. Au fost discuţii cu toţi, cu cei de la Electroputere au fost chiar două discuţii concrete. Pe platforma de Vest există Doljchim".
 Si pentu ca, pe craioveni , in mod special, i-ar interesa sa afle cat mai multe stiri despre angajarile promise de americani – peste 4000 de oameni – la cumpararea  fabricii de automobile din Cetatea Baniei, edilul craiovean a fost intrebat daca s-a discutat si despre angajarile  de personal.
 Raspunsul viceprimarului Mărinică Dincă a fost urmatorul: "Din septembrie au spus că vor fi 50 de angajări pe săptămână".
Asadar, pana in luna septembrie 2012, cei de la Ford Romania se pare ca vor angaja cel putin 2400 de oameni, care adunati la cei  3500 de angajati, cati ar mai fi in prezent pe statele de plata ale americanilor, ar face ca, in total, sa se ajunga la aproape 6000 de salariati.
Asa ca, americani, usor, usor, vor intra in linie dreapta, atat cu fabricarea automobilelor, cat si cu angajarile de personal, dar nu dupa cum si-ar dorii oltenii, ci dupa cum le dicteaza piata auto mondiala, atat de sensibila si de imprevizibila din cauza crizei economice mondiale, care nu prea da semene de redresare.